地质钻探用钢管（yb235-70）是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。
金刚石岩芯钻探用合金钢板（gb3423-82）是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的合金钢板。
石油钻探管（yb5212-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的合金钢板。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。
船舶用碳钢合金钢板（gb5213-85）是制造船舶i级耐压管系、ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢合金钢板。碳素钢合金钢板管壁工作温度不超过450℃，哈道斯耐磨板，合金钢合金钢板管壁工作温度超过450℃。
汽车半轴套管用合金钢板（gb3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的碳素结构钢和合金结构钢热轧合金钢板。
柴油机用高压油管（gb3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔合金钢板。
复合耐磨板的合金耐磨层和基板之间是冶金结合。通过设备，选用主动焊接工艺，将高硬度自维护合金焊丝或合金粉均匀地焊接在基板上，复合层数一层至两层以至多层，复合过程中由于合金收缩比不同，出现均匀横向裂纹，这是耐磨钢板的---特色。
合金耐磨层主要以铬合金为主，同时还增加锰、钼、铌、镍、硼等其它合金成份，金相安排中碳化物呈纤维状散布，纤维方向与外表笔直。碳化物显微硬度可以到达hv1700-2000以上，外表硬度可到达hrc58-65。合金碳化物在高温下有很强的稳定性，坚持较高的硬度，同时还具有---的化功能，在500℃以内正常运用。
1、---的耐磨性
合金耐磨层的化学成分中碳含量达4～5%，铬含量---25～30%，其金相组织中cr7c3碳化物的体积分数达到50%以上，宏观硬度为hrc56～62，碳化铬的硬度为hv1400～1800。由于碳化物成于磨损方向相垂直分布，即使与同成分和硬度的铸造合金相比较，耐磨性能提高一倍以上
（1）与低碳钢；20～25：1
（2）与铸态高铬铸铁；1.5～2.5：1
2、好的耐腐蚀性
耐磨复合钢板的合金层中含有高百分比的金属铬，故具有一定防锈和耐腐蚀能力。用于落煤筒和漏斗等场合可以做到防止粘煤。
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