复合耐磨板的合金耐磨层和基板之间是冶金结合。通过设备，选用主动焊接工艺，将高硬度自维护合金焊丝或合金粉均匀地焊接在基板上，复合层数一层至两层以至多层，复合过程中由于合金收缩比不同，出现均匀横向裂纹，这是耐磨钢板的---特色。
合金耐磨层主要以铬合金为主，同时还增加锰、钼、铌、镍、硼等其它合金成份，金相安排中碳化物呈纤维状散布，纤维方向与外表笔直。碳化物显微硬度可以到达hv1700-2000以上，外表硬度可到达hrc58-65。合金碳化物在高温下有很强的稳定性，坚持较高的硬度，同时还具有---的化功能，在500℃以内正常运用。
地质钻探用钢管（yb235-70）是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。
金刚石岩芯钻探用合金钢板（gb3423-82）是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的合金钢板。
石油钻探管（yb5212-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的合金钢板。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。
船舶用碳钢合金钢板（gb5213-85）是制造船舶i级耐压管系、ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢合金钢板。碳素钢合金钢板管壁工作温度不超过450℃，合金钢合金钢板管壁工作温度超过450℃。
汽车半轴套管用合金钢板（gb3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的碳素结构钢和合金结构钢热轧合金钢板。
柴油机用高压油管（gb3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔合金钢板。
从定义上来说，钢锭或钢坯在常温下很难变形，q460c钢板，不易加工，一般加热到1100～1250℃进行轧制，这种轧制工艺叫热轧。热轧板轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度和卷曲温度来控制带钢的微观组织和机械性能。
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