我国铁路车辆的提速,要求进一步延长车辆用弹簧钢的疲劳寿命,提高弹簧的静挠度,q355nh耐候板,以---铁路运输的安全。预计今后几年,将投入20多亿元对现有的铁路进行更新改造,弹簧钢需求量在5万t以上,并且要求弹簧在尺寸规格不变得情况下,设计应力能达到1100mpa,疲劳寿命由原来的100万次提高到200万次甚至300万次以上[1]。
兴澄公司采用100t ebt+100t lf+100t vd+r12m大方坯连铸(300mm×320mm)工艺生产60si2crvat铁路提速弹簧钢,已成功地批量生产出了疲劳寿命达300万次的铁路车辆用弹簧,其主要技术要求见表1。但还存在个别炉号性能不能完全达到铁标的要求,为此通过对其拉伸断口、化学成分进行了分析,并采用正交试验的方法找出了的热处理制度。
今天(3月8日)上午,河北省副---袁桐利表示,今年河北省将压减钢产能和铁产能各1000万吨以上。这比今年1月河北十三届---一次会议上,---许勤在做工作报告中提出的“年内压减钢铁产能共1000万吨以上”翻了一倍,表明河北省压减钢铁产能力度将加大。
今天上午,十三届会议河北省---举行---。副---袁桐利在发言中介绍,河北省已经制定了新一轮去产能三年行动计划,注重运用市场机制、经济手段、法治办法,年内将再压减钢和铁产能分别在1000万吨以上。
他表示,河北省去产能期间,没有出现经济断崖式下滑,没有形成大批工人下岗,没有出现区域性系统性风险,走出一条钢铁去产能的新路子。
据了解,过去5年,河北省累计压减炼钢产能6993万吨、炼铁产能6442万吨、水泥产能7057万吨、煤炭消费量4400万吨、平板玻璃7173万重量箱。
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