安赛乐米塔尔粗钢产能与产量均常年维持---，2016年粗钢产能---11，300万吨，粗钢产量---9，080万吨并占粗钢总产量的5.58% ；产能利用率维持稳定在80%左右，高于全球平均产能利用率（70%左右）。同时，安赛乐米塔尔钢产能在全球范围内进行合理布局，在四大洲18个拥有51家集成一体化钢厂和紧凑电炉钢厂，下游客户---全球约160个，涵括传统成熟市场如欧洲与美国以及新兴市场如、巴西与独联体。由于2012年至2015年全球钢材市场需求持续多年低迷，安赛乐米塔尔产量增速趋缓甚至出现萎缩（图1），但其产量总体波动幅度仍远小于其他钢铁企业。随着2016年下半年全球钢材市场需求回暖，锈色耐候钢板，安赛乐米塔尔粗钢产量开始企稳回升。2017年上半年安赛乐米塔尔粗钢产量为4，679万吨，同比增长0.99%。
此外，安赛乐米塔尔还是主要铁矿石生产商，十堰耐候钢板，拥有丰富的铁矿与煤矿储备，主要为满足其自身钢铁冶炼的用料需求，其中铁矿资源主要分布于加拿大、美国、利比里亚与墨西哥，煤矿资源主要分布于哈萨克斯坦与美国，较高的原材料自给程度有利于降低原材料外部采购的价格波动风险。2016年安赛乐米塔尔铁矿石消耗量为11，490万吨，自有铁矿产量为5，520万吨，自有铁矿比例 ---48%，在国际同行中位居---。另一方面，安赛乐米塔尔在主要经营地域欧洲地区 以销售汽车用钢为主，汽车用钢营收比例常年在20%左右 ，约占全球汽车用钢总量的17%左右；安赛乐米塔尔还通过深入参与汽车厂商前期车型设计研发、---开发高强度轻质钢材等方式加强与重要客户的联系，不断提高钢材---，从而促使下游汽车客户增加采用钢材，有利于进一步增强并稳定其产品盈利能力。
450nqr1高强度耐候钢是新研制的新型耐候钢 材，特点是低磷、强度高及低温冲击韧性高。耐候钢板锈色耐候钢板
q450nqr1是耐候钢系列品种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，耐候钢板锈色耐候钢板具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用或简化涂装使用。
该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀---、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，耐候钢板厂家，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性；耐候钢板锈色耐候钢板
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以钢罐壳为代表的金属罐壳，为补足其耐蚀性而实施了涂装。涂装罐在涂装后需在150~200℃左右约10~20分钟加热的数次重复处理。为此，挥发有机溶媒的处理、过多的能源消费和co2排放等均成为影响地球环境和劳动条件的课题。
近年来，采用取代涂料的被复热可塑性塑料膜的层压钢罐受到了人们的重视，并已在钢制饮料罐壳和食品罐壳等方面代替涂装罐壳。由于取消了涂装和烧付工序，使有机溶媒和co2的排放量及耗能均可大幅下降，成为环境和谐型产品受到了各方重视。近年更是推广到18l罐及贝尔罐等大型罐领域。
迄今在大型罐领域实用化的层压钢板有：由制罐厂将板状的eccs（electrolytically chromium coated steel）上付上pe厚膜的层压钢板、从模---熔融塑料直接挤出付在eccs上的厚膜pp-pe无规聚合物形成的层压钢板等。但它们均由于塑料成本高而只用于少数罐，锈蚀耐候钢板，因此尚未能大量推广应用。
在上述背景下，jfe钢铁以在层压大型罐的普及为目标，总成本低于涂料罐且可装用酸性或碱性物罐用的新型层压钢板“e型光亮钢板”终于开发成功，并在上商品化。
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