电炉的冶炼电耗是影响特钢行业产品生产成本和的关键性指标。2008年，莱钢特殊钢厂1号电炉面对原材料不稳定等实际困难，实施管理---，电炉冶炼电耗达到223kwh/t的国内---水平。
针对电耗在成本中的“---”---，莱钢特钢厂成立了由配料、工艺、电气组组成的降低综合电耗攻关组，通过多方面的管理---和技术---，取得了------。他们从稳定生产节奏入手，优化了炼钢过程控制优化操作要点，锈色耐候钢板，通过钢包扩容改造和新上智能系统，使电炉出钢量增加到52t，稳定了炼钢区域的生产节奏，提高了生产效率。优化配料制度，增加炉内废钢密度，---地实现埋弧操作，提高了电弧能量的吸收率。在操作中，该高炉采取了合理控制废钢装入量和钢水余量，优化了用氧制度、泡沫渣制度，尽量减少热量损失，耐候钢板景观，有效降低了综合冶炼电耗，炼钢工序综合电耗达到了290.35kwh/t的较高水平。
该工程主要机组设备包括：一条连退/热镀锌强钢机组（cagl）、耐候钢板锈色耐候钢板一条重卷机组（rcl）、一条半自动包装机组（pa），其中连退/热镀锌机组耐候钢板锈色耐候钢板是一条强钢生产线，耐候钢板锈色耐候钢板产品目标市场是汽车用高强钢，包括高强钢普冷产品和高强钢热镀锌产品，总产能将达38万吨/年，产品强度等级为1180mpa，耐候钢板锈色耐候钢板为普通冷轧板强度的2倍以上。同时，因本工程的公辅主要依托已建成投产的2030mm冷轧的公辅设施，故需对上述生产机组所涉及的公辅耐候钢板锈色耐候钢板设施进行相应的仪表检测和控制系统的改造。工程总建筑面积49，734平方米；主厂房建筑面积43，224平方米。合同建设期为634天，计划2019年9月10日全线无负荷联动试车结束，耐候钢板锈色耐候钢板交付生产开始负荷联动试车。
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